ORDINE MONDIALE 2016
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Anche se puo’ sembrare assurdo che questi discorsi siano stati pronunciati nel 2016 e non durante la guerra fredda…
NB: perche’ non se ne parla nei nostri telegiornali ? Ci stanno propinando tutta la campagna presidenziale americana ma di questi contenuti NULLA !
Domani sara’ l’anniversario dell’evento mai davvero spiegato che accadde a Firenze il 27.10.1954
Oltre 10.000 persone, gli spettatori sugli spalti dello stadio di Firenze dove si giocava Firenze-Pistoiese, assistono ad uno spettacolo incredibile durato ben 15 minuti circa: UFO (oggetti volanti non identificati).
Di questa storia se ne occuparono tutti i media dell’epoca e fu poi ripresa piu’ recentemente da Voyager.
Ma la particolarita’ di questo avvistamento fu in quello che accadde contemporaneamente in tutta la citta’ e periferia: filamenti di “bambagia” o ragnatele “glitterate” coprirono i tetti delle case e la vegetazione dei luoghi; tali filamenti a contatto con il suolo e/o oggetti si dissolveva.
L’ente governativo americano per la sicurezza stradale, l’Nhtsa, ha aperto un’inchiesta sulla morte di un 40 enne dell’Ohio, che il 7 maggio 2016 ha perso la vita a causa di un incidente con la sua Tesla Model S. L’auto si è schiantata sotto il rimorchio di un Tir in autostrada vicino a Williston, Florida, mentre stava viaggiando in modalita’ Autopilot: secondo quanto riportato da Tesla Motors sul suo blog, il sistema di guida autonoma non avrebbe individuato il fianco bianco del rimorchio, indistinguibile dal cielo luminoso in quella situazione. La vittima era un ex militare dei corpi speciali Navy SEAL.
Joshua Brown, era un sostenitore del sistema Autopilot: aveva postato su Youtube alcuni video in cui ne mostrava il funzionamento e la capacità di evitare gli incidenti. Tesla ha scritto che Brown “era un amico di Tesla e della comunità degli amanti delle auto elettriche, una persona che credeva fortemente nella missione di Tesla”.
La casa californiana fondata da Elon Musk ha lanciato commercialmente il suo sistema di guida autonoma lo scorso ottobre, premettendo però che il guidatore deve rimane concentrato e pronto a riprendere il controllo del veicolo in ogni momento.
In effetti Tesla fa firmare ai proprietari di queste autovetture una “liberatoria” che ricorda loro che si tratta di una tecnologia ancora in fase di sperimentazione, sollevandoli da ogni responsabilita’ per eventuali incidenti: il guidatore deve esser sempre pronto a prendere il controllo del mezzo!
Non e’ quello che e’ accaduto negli altri incidenti che si sono susseguiti:
La Local Motors ha costruito, stampandolo in 3D, il primo BUS/navetta senza conducente.
Olli puo’ già operare sulle strade pubbliche di National Harbor, Maryland – la casa del nuovo impianto di Local Motors – e sarà disponibile per l’uso pubblico durante gli orari assegnati nel corso dei prossimi mesi. Ma Local Motors ha già in programma di produrre molti più veicoli come Olli, potenzialmente schierati sulle strade pubbliche a Las Vegas e Miami-Dade County in Florida entro la fine del 2016.
Ma non solo…
Stipulato accordo tra FCA e Google per lo sviluppo di 100 mini van che non avranno conducente ma solo guida “robotica”.
L’accordo, non esclusivo, come sottolineato da Marchionne, e’ stato stipulato per promuovere questa tecnologia e colmare il divario possibile con le normali case automobilistiche.
Le auto (minivan ibrido Chrysler Pacifica) non saranno in vendita, ma dovranno mettere FCA in una posizione di avanguardia per competere nel campo della ricerca e dell’innovazione tecnologica.
